單項(xiàng)選擇題辦理出站調(diào)車后，沒(méi)有取消手續(xù)，也沒(méi)有辦理列車閉塞手續(xù)，就用該調(diào)車手續(xù)將列車開(kāi)出，按（）論。
A、列車
B、調(diào)車
C、向占用區(qū)間發(fā)出列車
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1.單項(xiàng)選擇題脫軌系指機(jī)車車輛的車輪落下軌面（包括脫軌之后有自行復(fù)軌），或車輪輪緣頂部（）軌面（因作業(yè)需要的除外）。
A、落下
B、爬上
C、高于
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)中脫軌后的車輛未經(jīng)車輛檢查人員檢查鑒定擅自編入列車，為（）事故。
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
3.單項(xiàng)選擇題新《事規(guī)》規(guī)定，調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌，造成繁忙干線鐵路行車中斷1小時(shí)的構(gòu)成（）事故。
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車為（）事故。
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
5.單項(xiàng)選擇題由于車站未設(shè)置牽出線或牽出線被其他調(diào)車作業(yè)占用，在調(diào)動(dòng)其他較長(zhǎng)車列時(shí)，需越過(guò)（）占用區(qū)間進(jìn)行的調(diào)車，稱為越出站界調(diào)車。
A、線路末端警沖標(biāo)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)
C、出站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)
最新試題
調(diào)車組人員扒乘客車車輛的規(guī)定：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)動(dòng)需限速運(yùn)行的故障車時(shí)，車站須得到車輛部門提供故障車運(yùn)行限制條件，必要時(shí)（）部門派人監(jiān)督運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
僅在機(jī)次調(diào)車作業(yè)時(shí)可不摘卸列尾裝置，但須做斷電處理，調(diào)車作業(yè)完畢后，由（）負(fù)責(zé)打開(kāi)電池電源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)動(dòng)需限速運(yùn)行的故障車時(shí)（）應(yīng)在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中注明限速值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用便攜式機(jī)車控制器時(shí)，作業(yè)開(kāi)始前（）將便攜式機(jī)車控制器送上機(jī)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編組站、區(qū)段站在（）牢靠固定。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間站停留車輛，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)中的要道還道須堅(jiān)持（）的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰解體作業(yè)對(duì)提鉤的要求有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用人力制動(dòng)機(jī)試閘應(yīng)做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題