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A．陽極電路加正向電壓
B．陽極電壓減小到不能維持其正反饋的程度
C．在晶閘管的陽極和陰極間施加反向電壓
D．門極電路加適當(dāng)?shù)恼螂妷?/p>
A．在任何一個1/6的周期內(nèi)，共正極組和共負(fù)極組中各有一個二極管導(dǎo)通。在共負(fù)極組中，哪個二極管正極電位最高，哪個二極管就導(dǎo)通，其余兩個截止
B．在共正極組中，哪個二極管的負(fù)極電位最低，哪個二極管就截止，其余兩個導(dǎo)通
C．經(jīng)過整流后在負(fù)載上得到的是一個單向脈動的直流電壓
D．三相橋式整流電路的輸出電壓高，脈動小
A．一般小功率晶體二極管反向電阻約為幾十千歐到幾百千歐
B．正向電阻一般約為幾十歐到幾百歐
C．正、反向電阻相差越大，表明二極管的單向?qū)щ娦栽讲?
D．若測得二極管的正、反向電阻值相近，表示二極管已壞
A．正、反向電阻相差較大，說明管子擊穿
B．正、反向電阻都很大，說明三極管內(nèi)部已經(jīng)斷路
C．正、反向電阻都很小或為零，說明三極管極間短路
D．正、反向電阻相差較大，說明三極管是好的
A．空氣流量傳感器
B．噴油器
C．曲軸位臵傳感器
D．冷卻液溫度傳感器
最新試題
對于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車，甲說：只是在平路上行駛時系統(tǒng)才能工作，以保持汽車的行駛速度不變。乙說：巡航控制系統(tǒng)工作時，駕駛員不用再去控制加速踏板，汽車也會按駕駛員所選定的速度勻速行駛，。誰說的正確？（）
霧燈是在有霧、下雪、暴雨或塵土彌漫的行駛條件下，為改善照明條件，提高能見度而設(shè)置的照明設(shè)備，為了安全要求必須裝有霧燈，甲說：霧燈多使用穿透力強(qiáng)的黃色燈，乙說：前霧燈使用紅色更醒目，誰說的對？（）
用數(shù)字萬用表，測量汽車蓄電池電壓時，顯示數(shù)值為＋12.84V，問該萬用表使用的是（）檔。
電動車窗系統(tǒng)為了防止電路過載，電路或電動機(jī)內(nèi)裝有一個或多個（）用來控制電流，以防電動機(jī)過載。
汽車上常使用各種電磁開關(guān)，如繼電器和起動機(jī)的電磁開關(guān)、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器等，這些開關(guān)用到電磁場的相關(guān)原理，下面關(guān)于電磁鐵磁場強(qiáng)度的說法哪個是錯誤的？（）
喇叭發(fā)聲微弱，哪一條可能是故障原因？（）
甲說：起動機(jī)電動機(jī)短路會導(dǎo)致流向電動機(jī)的電流減小；乙說：發(fā)動機(jī)的高度磨損會使起動機(jī)電動機(jī)在驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)階段驅(qū)動力過大。誰正確？（）
重復(fù)性保險裝置在電路短路或過載時會自動斷開，若需再使電路接通。甲說：自動型的需手動復(fù)位，乙說：手動型的不需手動復(fù)位；誰說的對？（）
在汽車低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時，，甲說：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說：無論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰說的正確？（）
螺旋形電喇叭是由膜片銜鐵，鐵心、勵磁線圈、調(diào)整螺母、鎖片、固定及活動觸點等組成，為了減小觸點打開時的火花，避免觸點燒蝕，在觸點間并聯(lián)（）以保護(hù)觸點。