A.單相短路
B.兩相短路
C.接地故障
D.三相短路
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A.電氣工作票
B.臨時(shí)用電票
C.第一種工作票
D.倒閘操作票
A.電氣模擬圖
B.電氣系統(tǒng)圖
C.二次結(jié)線圖
D.電纜走向圖
A.停電
B.驗(yàn)電
C.工作票制度
D.工作監(jiān)護(hù)制度
A.過(guò)充電
B.短路
C.放電后長(zhǎng)期不充電
D.電量未充足
A.電流增大
B.動(dòng)靜鐵芯之間接觸面有臟物
C.電源電壓過(guò)低
D.鐵芯磁路的短路環(huán)斷裂
最新試題
凸極同步發(fā)電機(jī)由于其電磁功率中包括磁阻力功率,即使該電機(jī)失去勵(lì)磁,仍能穩(wěn)定運(yùn)行。
變壓器的額定狀態(tài)就是滿載狀態(tài)。
按每相繞組數(shù)量的不同,變壓器可分為()
對(duì)分相絕緣器進(jìn)行一般檢修的步驟是?
同步發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載時(shí),其調(diào)整特性是一條()
三相異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí),氣隙磁通的大小主要取決于()
變壓器中,不考慮漏阻抗壓降和飽和的影響,若原邊電壓不變,鐵心不變,而將匝數(shù)增加,則勵(lì)磁電流()。
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與同步轉(zhuǎn)速n0之差,與同步轉(zhuǎn)速n0的比值稱(chēng)為轉(zhuǎn)差率。
三相異步電動(dòng)機(jī)主磁通數(shù)值在正常運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)一樣大。
按勵(lì)磁電流大小的不同,同步電動(dòng)機(jī)可分為以下哪些狀態(tài)。()