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CIR列車防護報警,使用“報警”按鍵后司機應及時向列車調度員(車站值班員)報告情況。
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通過嚴重晃車地段時,列車司機呼叫:“××(站),××(次)××公里××米嚴重晃車”。車站值班員回答:“車站值班員××公里××米嚴重晃車,××站明白”。
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當線路發(fā)生險情時,防洪看守人員呼叫:“××次,××看守點發(fā)生險情,立即停車”。列車司機回答:“××次立即停車,司機明白?!?/h4>
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汛期雨量達到規(guī)定警戒值后車站值班員呼叫司機:“××(次),××站至××站間進入出巡(限速、封鎖)警戒狀態(tài)”。列車司機回答:“××站至××站間進入出巡(限速、封鎖)警戒狀態(tài),××(次)司機明白。
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機車乘務員嚴把“列車運行關”。機車乘務員必須掌握擔當交路上的Ⅰ、Ⅱ瞭級防洪地點,采取不間斷望、降速運行、停車檢查等安全措施,不得臆測行車。
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機車乘務員接到“出巡”警戒通知后,必須加強瞭望,及時將異常情況報告車站值班員。
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防洪重點區(qū)段為地形陡峻、地質不良、設備陳舊且降雨充足,易誘發(fā)水害、災害的線路區(qū)段。
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機車乘務員接到“限速”警戒通知后,必須加強瞭望,列車按不大于45km/h速度運行,及時將異常情況報告車站值班員。
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單項選擇題
通話柱的方向由管轄的通信段在線路旁的電桿、支柱、隧道壁、邊坡及一切可以標示方向的固定物體上用“()→”表示出來。有條件的地方應每隔150m標示一個“指示標”,表示所在位置距最近的通話柱的方向。
A.A
B.B
C.D
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單項選擇題
瞭望距離不足100m時,應適當降低調車速度,推進運行時不準超過()km/h。
A.10
B.15
C.20
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單項選擇題
超過()‰的長大下坡道區(qū)段運行的列車,機車動力制動必須作用良好
A.6
B.8
C.12
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