A、二人
B、三人
C、四人
D、一人
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A、一年
B、二年
C、三年
D、半年
A、12小時(shí)
B、48小時(shí)
C、24小時(shí)
D、72小時(shí)
A、排水溝
B、城市街道
C、居民區(qū)
D、廠區(qū)
A、開關(guān)桿
B、分歧桿
C、換位桿
D、轉(zhuǎn)角桿
A、斑點(diǎn)
B、燒痕
C、色澤
D、氣泡
最新試題
鐵路大型RTU:遙測(cè)量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和()的機(jī)械開關(guān)電器。
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。