A.都按"更改車(chē)型"鍵
B.未打印發(fā)票情況直接更改，已打印發(fā)票情況按"更改車(chē)型"鍵
C.未打印發(fā)票按"更改車(chē)型"鍵，已打印發(fā)票按"票據(jù)"鍵
D.已打印的發(fā)票作銷(xiāo)票處理
E.已打印發(fā)票情況按"票據(jù)"鍵進(jìn)行發(fā)票重打印操作，原發(fā)票作空票處理
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A.卡已經(jīng)刷過(guò)，屏幕上顯示出入口車(chē)型判斷不一致，收費(fèi)員可以通過(guò)實(shí)際情況更改車(chē)型
B.誤判車(chē)型發(fā)生在刷卡之前，收費(fèi)員可直接繼續(xù)按正確的車(chē)型鍵
C.卡已經(jīng)刷過(guò)，系統(tǒng)已經(jīng)提示選擇通行費(fèi)收取方式，但還未打印發(fā)票，收費(fèi)員可按"改型"鍵，進(jìn)入更改車(chē)型的處理過(guò)程
D.卡已經(jīng)刷過(guò)，系統(tǒng)打印發(fā)票后，但該車(chē)輛還沒(méi)駛出后線圈，收費(fèi)員可按"票據(jù)"鍵進(jìn)入更改車(chē)型處理流程
A.對(duì)沖卡車(chē)，應(yīng)令其補(bǔ)交通行費(fèi)
B.對(duì)無(wú)理由的超時(shí)車(chē)輛，應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛的最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi)
C.對(duì)無(wú)正當(dāng)理由的U型車(chē)輛，應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的2倍通行費(fèi)
D.對(duì)無(wú)卡無(wú)票的車(chē)輛，令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi)，并賠償IC卡工本費(fèi)
E.偽造高速公路通行憑證以達(dá)到偷逃通行費(fèi)的車(chē)輛應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi)
A.500-1000米，疊加1元/輛次
B.1000-2500米，疊加1元/輛次
C.2000-4000米，疊加2元/輛次
D.2500--4000米，疊加2元/輛次
A.計(jì)重模式
B.降級(jí)模式
C.車(chē)型模式
D.免征模式
A.有效裝載空間80%以上
B.核載噸位80%以上
C.與非農(nóng)產(chǎn)品混裝的運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛
D.有效裝載空間50%以上不足70%
最新試題
車(chē)輛對(duì)入口貨車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測(cè)車(chē)道致使車(chē)道堵塞，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)耐心解釋?zhuān)匆蟛榭矗ǎ?，安排?chē)輛復(fù)測(cè)，按復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)定。
各級(jí)管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境，倉(cāng)庫(kù)保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。
在出口ETC車(chē)道，下列哪幾種情況ETC車(chē)道系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警（）
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，集裝箱分為哪兩種類(lèi)型（）
充值消費(fèi)查詢(xún)包括（）
ETC車(chē)輛正常通過(guò)門(mén)架的條件是（）
若ETC牽引車(chē)進(jìn)入入口混合車(chē)道，軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何？（）
入口貨車(chē)顯見(jiàn)違法指（）
出口混合車(chē)道遇ETC綠通車(chē)未預(yù)約，且已經(jīng)交易成功，具體操作步驟為（）
J2類(lèi)型ETC 車(chē)輛在進(jìn)入混合車(chē)道出口時(shí)，具體操作步驟為（）