A.陰極
B.控制柵極
C.第一陽極
D.第二陽極
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A.Z80
B.MCS－51系列單片機(jī)最小系統(tǒng)
C.A/D轉(zhuǎn)換器
D.人機(jī)對話通道
A.組成器件不同
B.觸電數(shù)量不同
C.實施控制的方法不同
D.工作方式不同
A.單結(jié)晶體管型
B.場效應(yīng)管型
C.晶體管型
D.晶閘管型
E.繼電器型
A.當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象
B.轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降
C.能夠接到信號就迅速起動，失去信號時自行制動
D.轉(zhuǎn)速的大小與控制信號成正比
E.不具有過載能力，調(diào)速范圍低
A.泄漏試驗
B.變流耐壓試驗
C.介質(zhì)損失角試驗
D.局部放電試驗
最新試題
5S活動中，形成制度化、規(guī)范化的活動是（）
在從事設(shè)備檢修過程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。
預(yù)防劣化可通過（）
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。
劣化傾向管理實施步驟分為（）
編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。
以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）