A.上下游關聯(lián)的企業(yè)間存在行業(yè)價值鏈
B.企業(yè)內部各業(yè)務單元的聯(lián)系構成了企業(yè)的價值鏈
C.企業(yè)內部各業(yè)務單元間也構成價值鏈
D.以上都正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.企業(yè)價值活動可分為基本活動和輔助活動
B.輔助活動反應了價值鏈中價值遞增過程
C.企業(yè)的每項活動都可以從是否創(chuàng)造價值來判斷好評價
D.價值活動是企業(yè)所從事的物質上和技術上的界限分明的各項活動
A.價值活動
B.利潤
C.產(chǎn)品收益
D.A、B均是
A.產(chǎn)業(yè)績效是判斷產(chǎn)業(yè)競爭力的決定性指標
B.SCP分析范式為產(chǎn)業(yè)競爭力提供了可供操作的評價方式
C.市場結構和市場行為是衡量產(chǎn)業(yè)競爭力的可量化的表現(xiàn)形式
D.可從市場結構和市場行為兩個切入點研究產(chǎn)業(yè)競爭力
A.市場結構
B.市場行為
C.A、B均是
D.產(chǎn)業(yè)績效
A.產(chǎn)業(yè)業(yè)績
B.產(chǎn)業(yè)結構
C.產(chǎn)業(yè)價值鏈
D.產(chǎn)業(yè)對外支配程度
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時,國家不應貫徹生產(chǎn)集中原則。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術經(jīng)濟特征而建立,更應當隨著公用事業(yè)技術經(jīng)濟特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
隨著經(jīng)濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
CRn并不能夠完全代表市場結構或者市場集中度。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。