A、一次送貨量大
B、機(jī)動性強(qiáng)
C、供應(yīng)快
D、調(diào)度靈活
E、司機(jī)容易
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A、加工
B、理貨
C、送貨
D、銷售
E、生產(chǎn)
A、供應(yīng)型配送中心
B、公用型配送中心
C、自用型配送中心
D、銷售型配送中心
E、儲存型配送中心
A.強(qiáng)調(diào)“配”的作用
B.生產(chǎn)廠到配送中心之間的物品移動為“配送”
C.配送中心到顧客之間的物品移動為“配送“
D.配送是一種運(yùn)輸形式
E.配送局限于一個區(qū)域范圍內(nèi)
A、技術(shù)滯后
B、配送規(guī)模小,物注網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局
C、配送中心功能不健全
D、電子商務(wù)發(fā)燕尾服過度
E、有序競爭激烈
A.配送的觀念過時,不再適用新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
B.簡化了物流配送過程
C.配送優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用
D.對物流配送速度提出了更高的要求
E.轉(zhuǎn)承包配送更加發(fā)達(dá)
最新試題
配送模式按照配送形式劃分可分為()
電子數(shù)據(jù)交換可以簡寫為()
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲備和動態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測需求量的貨物及有保管期限的貨物。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計算。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯誤的說法是()。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
貨物出庫的準(zhǔn)備工作不包括()。
霉變的防治包括()
倉庫平面布局要求貨物出入庫線路為單向直線運(yùn)動,避免逆向操作或大幅度改變方向。
圖中貨物堆碼的類型為()。