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單項選擇題以下（）不是隧道排水必須考慮的。

A.水文地質條件
B.工程防水等級
C.材料來源
D.行車速度

1.單項選擇題高速列車通過隧道時，前方空氣受到擠壓，這種擠壓狀態(tài)以聲速傳播至隧道出口，驟然膨脹，產(chǎn)生噪聲污染，因此隧道洞口要采用（）。

A.緩沖結構
B.新型洞門
C.大凈空隧道斷面
D.長大隧道

2.單項選擇題下列（）是高速鐵路隧道常用的新型洞門結構。

A.帽檐式
B.端墻擋土式
C.翼墻擋土式
D.肖竹式

3.單項選擇題高速列車通過隧道時產(chǎn)生的空氣動力學效應對旅客舒適度和車廂變形的影響，高速鐵路與既有鐵路相比明顯加大，這是高速鐵路隧道（）特點。

A.洞口緩沖結構
B.新型洞門
C.大凈空隧道斷面
D.長大隧道

4.單項選擇題以下（）是高速鐵路隧道大凈空的特點。

A.減緩高速列車通過隧道時產(chǎn)生的空氣動力學效應對旅客舒適度和車廂變形的影響。
B.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“早進晚出”原則。
C.體現(xiàn)了生態(tài)保護理念和自然美。
D.減緩高速列車通過隧道產(chǎn)生的空氣動力學效應。

5.單項選擇題以下高速鐵路隧道無仰坡進出洞特點錯誤的是（）。

A.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“晚進早出”原則。
B.避免洞口邊仰坡的大范圍刷坡和對原有地貌、植被的過多破壞。
C.最大程度地降低了施工對洞口山體的擾動和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山體穩(wěn)定和環(huán)境保護，并與周圍環(huán)境完美結合。