單項選擇題高速列車通過隧道時產生的空氣動力學效應對旅客舒適度和車廂變形的影響，高速鐵路與既有鐵路相比明顯加大，這是高速鐵路隧道（）特點。

A.洞口緩沖結構
B.新型洞門
C.大凈空隧道斷面
D.長大隧道


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1.單項選擇題以下（）是高速鐵路隧道大凈空的特點。

A.減緩高速列車通過隧道時產生的空氣動力學效應對旅客舒適度和車廂變形的影響。
B.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“早進晚出”原則。
C.體現(xiàn)了生態(tài)保護理念和自然美。
D.減緩高速列車通過隧道產生的空氣動力學效應。

2.單項選擇題以下高速鐵路隧道無仰坡進出洞特點錯誤的是（）。

A.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“晚進早出”原則。
B.避免洞口邊仰坡的大范圍刷坡和對原有地貌、植被的過多破壞。
C.最大程度地降低了施工對洞口山體的擾動和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山體穩(wěn)定和環(huán)境保護，并與周圍環(huán)境完美結合。

3.單項選擇題隧道按（）不同分為單線隧道、雙線隧道、多線隧道。

A.埋置深度
B.洞內線路數(shù)目
C.長度
D.橫斷面積大小

4.單項選擇題大跨度橋梁梁端伸縮裝置的伸縮阻力不宜（）。

A.大于40kN
B.小于40kN
C.大于50kN
D.小于50kN

5.單項選擇題梁端伸縮裝置組成不包括（）。

A.固定鋼枕
B.活動鋼枕
C.防水橡膠條
D.側向支座