A.增大水箱散熱表面
B.保護(hù)風(fēng)扇
C.減小風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)阻力
D.消除風(fēng)扇周圍空氣渦流
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A.降低冷卻水的沸點(diǎn)
B.提高冷卻水沸點(diǎn)
C.防止冰凍
D.增加水箱容量
A.滲入水份
B.滲入汽油
C.滲入機(jī)油
D.機(jī)件嚴(yán)重磨損
A.升高
B.無關(guān)
C.降低
D.不變
A.使用低揮發(fā)性汽油
B.使用高揮發(fā)性汽油
C.汽油比重太輕
D.汽油比重太重
A.SF.SG
B.SE.SD
C.SC.SA
D.SB級(jí)以上機(jī)油
最新試題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）