A.控制水套中冷卻水循環(huán)流量
B.防止水箱中的冷卻水過(guò)熱
C.使進(jìn)氣岐管加熱，促進(jìn)燃料汽化
D.防止水套中的冷卻水過(guò)熱。
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A.增大水箱散熱表面
B.保護(hù)風(fēng)扇
C.減小風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)阻力
D.消除風(fēng)扇周圍空氣渦流
A.降低冷卻水的沸點(diǎn)
B.提高冷卻水沸點(diǎn)
C.防止冰凍
D.增加水箱容量
A.滲入水份
B.滲入汽油
C.滲入機(jī)油
D.機(jī)件嚴(yán)重磨損
A.升高
B.無(wú)關(guān)
C.降低
D.不變
A.使用低揮發(fā)性汽油
B.使用高揮發(fā)性汽油
C.汽油比重太輕
D.汽油比重太重
最新試題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。