單項(xiàng)選擇題當(dāng)滑移率在()時(shí)地面制動(dòng)力達(dá)到最大,側(cè)向穩(wěn)定最好。
A.10%—15%
B.15%—20%
C.20%
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向車輪不平衡質(zhì)量在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的不平衡力將牽動(dòng)轉(zhuǎn)向輪左右擺動(dòng),影響汽車的()。
A轉(zhuǎn)向特性
B操縱穩(wěn)定性
C機(jī)動(dòng)性
D通過性
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)距離是指緊急制動(dòng)時(shí),從()起到完全停車為止,汽車所駛過的距離.
A.駕駛員接到信號(hào)并意識(shí)到時(shí)
B.駕駛員踩到制動(dòng)踏板時(shí)
C.制動(dòng)器起作用
3.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力直接來源于()
A制動(dòng)踏板;
B地面;
C制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓;
D駐車制動(dòng)器
4.單項(xiàng)選擇題汽車的機(jī)動(dòng)性評(píng)價(jià)參數(shù)主要包括車輛轉(zhuǎn)彎寬度、突伸距和()。
A.前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑;
B.最小離地間隙;
C.汽車的車身長(zhǎng)度。
5.單項(xiàng)選擇題()是改善制動(dòng)效能的措施之一。
A.增大制動(dòng)器制動(dòng)力
B.增大制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
C.增大蹄鼓間隙
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