A、損失事件
B、一般事故
C、大事故
D、重大事故
E、收規(guī)
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A、到達(dá)人數(shù)
B、通過人數(shù)
C、接入人數(shù)
D、中轉(zhuǎn)人數(shù)
E、計劃
A、3年
B、5年
C、5~10年
D、10~12年
E、計劃
A、百分之二
B、百分之三
C、百分之五
D、千分之二
E、強(qiáng)
A、1萬元
B、2萬元
C、4萬元
D、6萬元
E、強(qiáng)
A、自旅客進(jìn)站加剪車票開始,至到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站為止。
B、自旅客購買車票開始,至旅客到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站為止。
C、自車票有效期開始,至車票有效期最后一日的24點(diǎn)鐘止
D、自旅客進(jìn)站加剪車票開始,至旅客下車站出站為止
最新試題
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)(),交到站處理。
一個社會個體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
對旅客列車上集中、連續(xù)發(fā)生()以上嘔吐、腹瀉等相同消化道癥狀的群體健康問題,各車班要立即上報當(dāng)前運(yùn)行局客運(yùn)調(diào)度和擔(dān)當(dāng)客運(yùn)段。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
動車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時,由()操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報?()
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。