判斷題在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
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2.單項選擇題運輸市場的組成部分不包括()
A.運輸市場主體
B.運輸市場客體
C.運輸市場交易時間
D.運輸市場交易地點
3.單項選擇題下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
A.擁擠收費
B.車牌單雙號限制
C.車牌地域限制
D.區(qū)段分時段限制
4.單項選擇題壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
A.最小利潤原則
B.平均利潤原則
C.最大利潤原則
D.極限利潤原則
5.單項選擇題不能作為運輸成本的是()
A.燃料
B.工資
C.原材料
D.維修費用
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運輸市場不包含()
題型:單項選擇題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的()
題型:單項選擇題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型:判斷題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當有完全好處的。
題型:判斷題