高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

影響空間線形的因素包括（）。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。