A、承受液體壓力;
B、保證鄰艙間水密;
C、隔熱;
D、A、B、C都是。
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A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大;
B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而?。?br />
C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大;
D、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大。
A、橫骨架式;
B、縱骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。
A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。
A、從首至尾比相鄰板加厚2mm;
B、從首至尾寬度保持不變;
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。
最新試題
凳仔柜
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
《船舶破損控制手冊》包括()。
照國際保險市場習(xí)慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。