A.越大
B.越低
C.不變
D.與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30次
B.40次
C.50次
D.60次
A.達(dá)到最小。
B.達(dá)到最大。
C.達(dá)到最大或最小。
D.保持不變。
A.替代值
B.故障瞬時(shí)值
C.任意值
D.當(dāng)前值
A.60°
B.90°
C.120°
D.180
A.存儲(chǔ)器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
最新試題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()