A、空氣流量傳感器故障引起的.
B、EGR電磁閥故障引起的.
C、碳罐電磁閥故障引起的.
D、發(fā)動機工作溫度傳感器故障引起的.
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A、ECU故障引起的.
B、點火線圈故障引起的.
C、噴油器故障引起的.
C、節(jié)氣門位置故障引起的.
A、噴油器故障引起.
C、空氣流量傳感器故障引起的.
D、氧傳感器故障引起的.
B輪軸位置傳感器故障.
A、發(fā)動機故障分析儀;試燈;萬用表;正時槍等.
B、發(fā)動機故障分析儀;示波儀;萬用表;正時槍等.
C、發(fā)動機故障分析儀;試燈;數(shù)字萬用表;正時槍等.
D、發(fā)動機故障分析儀;示波儀;數(shù)字萬用表;正時槍等.
A、點火系統(tǒng)故障
B、配氣系統(tǒng)故障
C、冷卻系統(tǒng)故障
D、電器系統(tǒng)故障
A、曲軸位置傳感器
B、爆震傳感器
C、噴油器堵塞
D、噴油器量過多
最新試題
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮時表示潤滑系統(tǒng)()
機油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機油,那么需要的時間是()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()
用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
發(fā)動機大修過程中,可用的總成裝配零件有()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導致()