A、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.
B、電子扇溫度開(kāi)關(guān)故障引起的.
C、爆震傳感器故障引起的.
D、空氣流量傳感器故障引起的.
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.
B、電子扇溫度開(kāi)關(guān)故障引起的.
C、爆震傳感器故障引起的.
D、空氣流量傳感器故障引起的.
A、空氣流量傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.
B、爆震傳感器和怠速機(jī)構(gòu)故障引起的.
C、凸輪軸位置傳感器和EGR電磁閥故障引起的.
D、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器和怠速機(jī)構(gòu)故障引起的.
A、空氣流量傳感器故障引起的.
B、EGR電磁閥故障引起的.
C、碳罐電磁閥故障引起的.
D、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.
A、ECU故障引起的.
B、點(diǎn)火線圈故障引起的.
C、噴油器故障引起的.
C、節(jié)氣門(mén)位置故障引起的.
A、噴油器故障引起.
C、空氣流量傳感器故障引起的.
D、氧傳感器故障引起的.
B輪軸位置傳感器故障.
最新試題
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()