A、惠斯達(dá)電橋電路組成。
B、惠斯登電橋電路組成。
C、串聯(lián)電橋電路組成。
D、并聯(lián)電橋電路組成。
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A、惠斯達(dá)電橋電路組成。
B、惠斯登電橋電路組成。
C、混聯(lián)電橋電路組成。
D、并聯(lián)電橋電路組成。
A、觸點(diǎn)開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動(dòng)電阻組成。
B、觸點(diǎn)開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱線電感組成。
C、觸點(diǎn)開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱膜電容組成。
D、近氣壓力、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動(dòng)電阻組成。
A、尖脈沖
B、鋸齒波脈沖
C、正弦波電壓
D、數(shù)字脈沖信號(hào)
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度及轉(zhuǎn)速傳感器
A、大功率功放管驅(qū)動(dòng).
B、大功率可控硅管驅(qū)動(dòng).
C、大功率達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng).
C、大功率厚模電路驅(qū)動(dòng).
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()