單項(xiàng)選擇題我國(guó)已首先在()建造首條磁懸浮鐵路示范運(yùn)營(yíng)線.
A.北京
B.上海
C.天津
D.廣州
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)哪一個(gè)是機(jī)場(chǎng)最重要的工程設(shè)施().
A.航站樓
B.跑道
C.停機(jī)坪
D.導(dǎo)航站
2.單項(xiàng)選擇題劃分干線運(yùn)輸機(jī)和支線運(yùn)輸機(jī)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是().
A.起止站、航程
B.載客量、航程
C.載客量、起止站
D.機(jī)型、航程
3.單項(xiàng)選擇題飛行區(qū)劃分的第一要素是根據(jù)()來(lái)劃分飛行區(qū)等級(jí)的要素.
A.飛機(jī)起飛著陸性能
B.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.飛機(jī)主要尺寸
D.翼展
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不屬于機(jī)場(chǎng)跑道輔助道路設(shè)施的是().
A.停車場(chǎng)
B.跑道道肩
C.停止道
D.凈空道
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)采用()設(shè)計(jì)法.
A.全過(guò)程設(shè)計(jì)法
B.兩階段設(shè)計(jì)法
C.三階段設(shè)計(jì)法
D.規(guī)范設(shè)計(jì)法
最新試題
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成,高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用,下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二級(jí)和三級(jí)公路雙車道路面寬度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
位于墻或柱的下部,起支撐建筑物作用的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
河道整治與防洪工程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題