A.0.05mm
B.0.12mm
C.0.20mm
D.0.08mm
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A.極限不可逆式;
B.不可逆式;
C.極限可逆式;
D.可逆程度大。
A.可逆式;
B.不可逆式;
C.極限可逆式;
D.極限不可逆式。
A.15
B.20
C.25
D.30
A.4km/h
B.5km/h
C.6km/h
D.10km/h
最新試題
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
懸掛彈簧承受多少車身的重量?()
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用()牌號(hào)液壓油。
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說:更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說:必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說法正確的是:()
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是()。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。