單項(xiàng)選擇題ABS系統(tǒng)將車輪滑移率保持在最佳()范圍內(nèi),以獲得最好的制動(dòng)效果。

A.0~10%
B.10~20%
C.20~30%
D.30~40%


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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)甩尾的原因是()

A、后輪地面附著力較大
B、前輪地面附著力較大
C、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足
D、后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑

2.單項(xiàng)選擇題汽車ABS應(yīng)急保護(hù)功能表現(xiàn)為()

A、車速高于5-8km/h才能緊急制動(dòng)
B、緊急制動(dòng)時(shí)ABS才起作用
C、保持制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
D、在ABS有故障時(shí)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向“路感”突然消失,則可能的原因是()。

A.油泵驅(qū)動(dòng)帶斷裂
B.油管斷裂
C.油泵溢流閥卡住造成油壓過高
D.轉(zhuǎn)閥扭桿彈簧斷裂

4.單項(xiàng)選擇題轎車廣泛采用的轉(zhuǎn)向器是()。

A.循環(huán)球式
B.曲柄雙銷式
C.可變傳動(dòng)比的齒輪齒條式
D.渦桿渦輪式

最新試題

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用()牌號(hào)液壓油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向助力過程中,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。

題型:判斷題

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是()。

題型:填空題

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說:獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說:非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說:安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說:安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題