A.排放測(cè)試
B.風(fēng)洞測(cè)試
C.三高標(biāo)定
D.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定
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A.勻速行駛的車內(nèi)噪聲
B.全油門加速行駛的車內(nèi)噪聲
C.定值噪聲
D.以上都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤噪聲
B.車外噪聲和車內(nèi)噪聲
C.輪胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
D.風(fēng)噪和路噪
A.不確定
B.居中
C.最小
D.最大
A.排放檢測(cè)
B.淋雨試驗(yàn)
C.四輪定位
D.ABS與ESP系統(tǒng)性能
A.磨合行駛試驗(yàn)
B.預(yù)熱行駛
C.直接檔最高車速測(cè)試
D.滑行試驗(yàn)
最新試題
不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是()。
在測(cè)試過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入(輸入由小到大)所得到的輸出規(guī)律與反向輸入(輸入由大到小)系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致,二者之差稱為()。
汽車排放系統(tǒng)中,哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容?()
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。
不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()
衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為()。
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué),不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量()。
不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是()。