A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.變矩器殼體
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A.減少制動(dòng)噪音
B.更換制動(dòng)襯塊和摩擦片
C.恢復(fù)原來(lái)的制動(dòng)性能
D.換件
A.加熱器
B.點(diǎn)火器
C.預(yù)熱器
D.冷啟動(dòng)噴油器
A.氧傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)
C.空氣流量計(jì)信號(hào)
D.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)
A.n減??;E反減??;IA減??;M增大
B.n減?。籈反減?。籌A增大;M增大
C.n增大;E反增大;IA減小;M增大
D.n減??;E反增大;IA減??;M增大
A.接通和切斷起動(dòng)機(jī)主電路
B.接通和切斷吸引線圈
C.接通和切斷保持線圈
D.接通和切斷吸引線圈及保持線圈
最新試題
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。