你可能感興趣的試題

判斷題
把物質(zhì)磁導(dǎo)率與真空磁導(dǎo)率的比值定義為相對(duì)磁導(dǎo)率，用符號(hào)μr表示。
答案：正確
判斷題
由于自感現(xiàn)象，在電路斷開(kāi)的瞬間，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生很大的自感電動(dòng)勢(shì)，可能擊穿線(xiàn)圈絕緣層，或使閘刀開(kāi)關(guān)等周?chē)目諝怆婋x，造成危險(xiǎn)。
答案：正確
判斷題
永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為永磁體。通過(guò)霍爾傳感器可以檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度，確定轉(zhuǎn)子位置。
答案：正確
判斷題
電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量回饋過(guò)程要受到車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的限制。
答案：正確
判斷題
逆變器功率器件的六種導(dǎo)通組合狀態(tài)產(chǎn)生六個(gè)定子磁勢(shì)，每?jī)蓚€(gè)相差60°。
答案：正確
判斷題
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都是由硅鋼片疊壓而成。
答案：正確
判斷題
永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器，原來(lái)是以光學(xué)編碼器居多，這些年來(lái)迅速地被旋轉(zhuǎn)變壓器代替。
答案：正確
判斷題
普通二極管又稱(chēng)整流二極管，多用于開(kāi)關(guān)頻率不高（1kHZ以下）的整流電路中。
答案：正確
判斷題
電樞回路串電阻調(diào)速適用于調(diào)速性能要求不高的中、小型電動(dòng)機(jī)。
答案：正確
判斷題
轉(zhuǎn)速特性一般是形容頻率的曲線(xiàn)，轉(zhuǎn)矩特性確定電壓上升的曲線(xiàn)。
答案：正確

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線(xiàn)?？?/h3>

桌面端

充電時(shí)應(yīng)避免充電電流過(guò)大，損壞蓄電池。

你可能感興趣的試題

把物質(zhì)磁導(dǎo)率與真空磁導(dǎo)率的比值定義為相對(duì)磁導(dǎo)率，用符號(hào)μr表示。

由于自感現(xiàn)象，在電路斷開(kāi)的瞬間，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生很大的自感電動(dòng)勢(shì)，可能擊穿線(xiàn)圈絕緣層，或使閘刀開(kāi)關(guān)等周?chē)目諝怆婋x，造成危險(xiǎn)。

永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為永磁體。通過(guò)霍爾傳感器可以檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度，確定轉(zhuǎn)子位置。

電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量回饋過(guò)程要受到車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的限制。

逆變器功率器件的六種導(dǎo)通組合狀態(tài)產(chǎn)生六個(gè)定子磁勢(shì)，每?jī)蓚€(gè)相差60°。

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都是由硅鋼片疊壓而成。

永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器，原來(lái)是以光學(xué)編碼器居多，這些年來(lái)迅速地被旋轉(zhuǎn)變壓器代替。

普通二極管又稱(chēng)整流二極管，多用于開(kāi)關(guān)頻率不高（1kHZ以下）的整流電路中。

電樞回路串電阻調(diào)速適用于調(diào)速性能要求不高的中、小型電動(dòng)機(jī)。

轉(zhuǎn)速特性一般是形容頻率的曲線(xiàn)，轉(zhuǎn)矩特性確定電壓上升的曲線(xiàn)。

充電時(shí)應(yīng)避免充電電流過(guò)大，損壞蓄電池。

你可能感興趣的試題

把物質(zhì)磁導(dǎo)率與真空磁導(dǎo)率的比值定義為相對(duì)磁導(dǎo)率，用符號(hào)μr表示。

由于自感現(xiàn)象，在電路斷開(kāi)的瞬間，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生很大的自感電動(dòng)勢(shì)，可能擊穿線(xiàn)圈絕緣層，或使閘刀開(kāi)關(guān)等周?chē)目諝怆婋x，造成危險(xiǎn)。

永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為永磁體。通過(guò)霍爾傳感器可以檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度，確定轉(zhuǎn)子位置。

電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量回饋過(guò)程要受到車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的限制。

逆變器功率器件的六種導(dǎo)通組合狀態(tài)產(chǎn)生六個(gè)定子磁勢(shì)，每?jī)蓚€(gè)相差60°。

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都是由硅鋼片疊壓而成。

永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器，原來(lái)是以光學(xué)編碼器居多，這些年來(lái)迅速地被旋轉(zhuǎn)變壓器代替。

普通二極管又稱(chēng)整流二極管，多用于開(kāi)關(guān)頻率不高（1kHZ以下）的整流電路中。

電樞回路串電阻調(diào)速適用于調(diào)速性能要求不高的中、小型電動(dòng)機(jī)。

轉(zhuǎn)速特性一般是形容頻率的曲線(xiàn)，轉(zhuǎn)矩特性確定電壓上升的曲線(xiàn)。

充電時(shí)應(yīng)避免充電電流過(guò)大，損壞蓄電池。

把物質(zhì)磁導(dǎo)率與真空磁導(dǎo)率的比值定義為相對(duì)磁導(dǎo)率，用符號(hào)μr表示。

由于自感現(xiàn)象，在電路斷開(kāi)的瞬間，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生很大的自感電動(dòng)勢(shì)，可能擊穿線(xiàn)圈絕緣層，或使閘刀開(kāi)關(guān)等周?chē)目諝怆婋x，造成危險(xiǎn)。

永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為永磁體。通過(guò)霍爾傳感器可以檢測(cè)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度，確定轉(zhuǎn)子位置。

電動(dòng)車(chē)用無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量回饋過(guò)程要受到車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的限制。

逆變器功率器件的六種導(dǎo)通組合狀態(tài)產(chǎn)生六個(gè)定子磁勢(shì)，每?jī)蓚€(gè)相差60°。

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都是由硅鋼片疊壓而成。

永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器，原來(lái)是以光學(xué)編碼器居多，這些年來(lái)迅速地被旋轉(zhuǎn)變壓器代替。

普通二極管又稱(chēng)整流二極管，多用于開(kāi)關(guān)頻率不高（1kHZ以下）的整流電路中。

電樞回路串電阻調(diào)速適用于調(diào)速性能要求不高的中、小型電動(dòng)機(jī)。

轉(zhuǎn)速特性一般是形容頻率的曲線(xiàn)，轉(zhuǎn)矩特性確定電壓上升的曲線(xiàn)。