A、按正確步驟調(diào)整好雷達(dá)
B、預(yù)置ARPA輸入信號(hào)和數(shù)據(jù)
C、選好ARPA使用量程
D、以上各項(xiàng)
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A、雷達(dá)開機(jī)時(shí)
B、ARPA開機(jī)并等ARPA自檢通過后
C、ARPA開機(jī)時(shí)
D、任何時(shí)候
A、ARPA照?？梢允褂?br />
B、ARPA照?？梢圆荒苁褂?br />
C、RADAR照?？墒褂?，ARPA可人工輸入速度，但如果速度不準(zhǔn)，則ARPA會(huì)有誤差
D、RADAR和ARPA都不能使用
A、檢測—接口—跟蹤
B、接口—跟蹤—檢測
C、跟蹤—檢測—接口
D、接口—檢測—跟蹤
A、量程
B、運(yùn)協(xié)顯示方式
C、圖象指向顯示方式
D、以上均對(duì)
A.視屏信號(hào)量化，抑制雜波
B.羅經(jīng)信號(hào)數(shù)字化
C.計(jì)程儀信號(hào)數(shù)字化
D.A＋B＋C
最新試題
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。