A.真矢量.
B.相對矢量.
C.A或B均可.
D.A和B均不行.
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A、本船真矢量
B、目標(biāo)的相對矢量與相對尾跡比較
C、目標(biāo)的相對矢量與真尾跡比較
D、目標(biāo)的真矢量與真尾跡比較
A.相對運動””航向向上”“真矢量”
B.相對運動”“航向向上”“相對矢量”
C.“真運動”“真北向上”“真矢量”
D.“真運動”“真北向上”“相對矢量”
A.所有矢量均變
B.所有矢量均不變
C.目標(biāo)船矢量不變,本船矢量方向變
D.上述均不對
A.船首向上有ARPA功能
B.真北向上有ARPA功能
C.航向向上有ARPA功能
D.船首向上無ARPA功能
A、便于判別相遇船在本船的左舷還是右舷.
B、當(dāng)航向為180°時,圖像畫面顯得直觀.
C、當(dāng)本船改向時船首線隨著改變,但圖像穩(wěn)定
D、A+B+C
最新試題
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行()
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負責(zé)監(jiān)修輪機項目。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()