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A.國(guó)際駕駛證
B.駕駛證
C.國(guó)際汽聯(lián)超級(jí)執(zhí)照
D.國(guó)際汽車比賽執(zhí)照
A.1936年福特公司研制的林肯和風(fēng)牌汽車
B.1949年美國(guó)福特公司推出的福特V8
C.1952年美國(guó)通用公司產(chǎn)的別克小汽車
D.1964年美國(guó)克萊斯勒公司的順風(fēng)牌汽車
A.1847年，美國(guó)的法莫（M.Farmer）制造的無(wú)導(dǎo)軌蓄電池電動(dòng)汽車
B.1880年，法國(guó)的卡米•福爾制造的蓄電池電動(dòng)汽車
C.2002年，中國(guó)武漢理工大學(xué)研制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
D.2004年，同濟(jì)大學(xué)研制出的環(huán)保型蓄電池電動(dòng)車
A.標(biāo)致
B.雪鐵龍
C.雷諾
D.歐寶
A.呂塞爾海姆
B.布來(lái)梅
C.柏林
D.斯圖加特
最新試題
面對(duì)客戶，正確的微笑方式是（）
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。