A.汽車漲價
B.同品牌車輛的數(shù)量
C.汽車降價
D.購車前后的態(tài)度是否一致
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.與廉價車一樣
B.短
C.長
D.不一定
A.讓員工去照顧好客戶
B.加大生產(chǎn)能力
C.追求單車?yán)麧欁畲蠡?br />
D.增加宣傳投入
A.大量生產(chǎn)汽車
B.開發(fā)新客戶
C.穩(wěn)定現(xiàn)有客戶群和開發(fā)新客戶
D.保現(xiàn)有客戶群
A.縱向延伸和橫向延伸
B.縱向延伸
C.橫向延伸
D.中間延伸
A.當(dāng)面詢問
B.企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)計資料
C.電話問詢
D.問卷調(diào)查
最新試題
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
以下不屬于汽車集團消費者的是()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。