單項選擇題救援列車車次是()
A.50001次
B.51001次
C.52001次
D.58101次
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1.單項選擇題內(nèi)、電牽引區(qū)段內(nèi)的中間站,一般沒有列車技術(shù)作業(yè)需要停站,運行時分最大的區(qū)間就是()區(qū)間。
A.限制
B.困難
C.最大
D.最小
2.單項選擇題列車運行圖上用水平線表示()
A.各車站的中心線位置
B.時間
C.距離
D.列車
3.單項選擇題列車運行圖上橫坐標表示()
A.距離
B.列車
C.時間
D.車站
4.單項選擇題列車運行圖是用()原理來表示列車運行的一種圖解形式。
A.坐標
B.時間
C.里程
D.速率
5.單項選擇題區(qū)段內(nèi)各區(qū)間的通過能力各不相同,其中通過能力最小的區(qū)間稱為()區(qū)間。
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
最新試題
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型:判斷題
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預(yù)告信號機(預(yù)告標)500m。
題型:判斷題