A.氧氣泄壓時,應(yīng)控制球罐壓降速度為0.5-0.6MPa/h;
B.如果氧氣閥直徑小于50mm,沒有設(shè)臵外旁通閥,應(yīng)在下游管段或罐內(nèi)充50~100kPa的氮?dú)?br />
C.管道停放散運(yùn)時,放散閥后的短管不會引起安全事故,因此不用做檢查
D.放散時,入口閥和放散閥同時開啟
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A.液氧泵啟動前,先進(jìn)口閥、進(jìn)口吹除閥
B.液氧泵啟動過程中,需要進(jìn)行一次盤車
C.停泵時,排完液的同時要斷開密封氣
D.液氧泵電機(jī)產(chǎn)生名火的可能因素有迷宮密封間隙過大和電機(jī)受潮
E.以上都不對
A.冷箱扒砂前如果確定冷箱內(nèi)氧濃度合格便可進(jìn)行扒砂作業(yè)
B.珠光砂的密度比水大
C.冷箱內(nèi)氮濃度較高時,對扒砂工作不會帶來危險。
D.以上都不
A.導(dǎo)壓管水平鋪設(shè),可以提高信號傳遞的準(zhǔn)確性
B.被測介質(zhì)為低溫液體和氣體時,導(dǎo)壓管安裝要求一致
C.為提高信號傳遞的準(zhǔn)確性,導(dǎo)壓管應(yīng)盡可能細(xì)但不能太長
D.當(dāng)測量液體壓力時,在導(dǎo)壓管系統(tǒng)的最高處應(yīng)設(shè)集氣管
A.齒輪油泵間隙過小
B.油質(zhì)不符合要求
C.濾油器堵塞
D.油箱內(nèi)注油量過多
A.部分蒸發(fā)時液空需要從外界吸收熱量
B.氧最易蒸發(fā)出來氮次之
C.在液體中得到含氮較高的產(chǎn)品
D.在氣體中獲得高純度的氮?dú)?/p>
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