下列為險(xiǎn)性事件的是（）。

調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

下列屬于車輛段的線路是（）。

員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。

事故（事件）對(duì)人員的責(zé)任劃分（）。

事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。

下列屬于線輔助線的是（）。

場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。