車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。

場段ATS監(jiān)視工作站設置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。

一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準調(diào)車。

以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。

調(diào)車作業(yè)由（）排列進路。

場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為（）色。關(guān)閉為（）色。

場段救援機車及各類搶修車輛應處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應保持（），（）。

員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準后，方可離開工作崗位。

員工請假時，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時請假。

場段范圍內(nèi)的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。