A、主管領(lǐng)導(dǎo)
B、設(shè)備管理室
C、廠部安保組
D、綠化管理部門
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A、編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B、編制施工網(wǎng)絡(luò)圖
C、運(yùn)用甘特圖
D、單分換模管理
A、與操作方聯(lián)絡(luò)、停機(jī)后
B、按三方確認(rèn)掛牌要求,重新確認(rèn)掛牌后
C、緊急停機(jī)后
D、與檢修方交底后
A、技術(shù)準(zhǔn)備、工器具準(zhǔn)備
B、備件準(zhǔn)備、方案準(zhǔn)備
C、方案準(zhǔn)備、工器具準(zhǔn)備
D、技術(shù)準(zhǔn)備、工器具準(zhǔn)備
A、提前10個(gè)工作日
B、提前1個(gè)月
C、提前2個(gè)月
D、無明確要求
A、提前8個(gè)工作日
B、提前10個(gè)工作日
C、提前1個(gè)周期
D、定修日之前
最新試題
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場()人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
TPM的“六位一體”中將()納入進(jìn)來,取代了“銷售”。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()
TPM推進(jìn)采取()的方式,以整合人力、物力資源,解決疑難復(fù)雜問題,提高解決問題的效率。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()