生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點檢是設(shè)備點檢的（）防線點檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點檢實績登錄、實績分析與改進(jìn)。

以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

在項目類別分類中，定期修理項目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母（）來表示。

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

（）是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果，提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。

編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。