A、發(fā)生重大安全事故（主責(zé)工亡事故）
B、違章記分滿(mǎn)30分/年
C、責(zé)任設(shè)備事故三級(jí)
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A、點(diǎn)檢員
B、費(fèi)用管理員
C、任何人
A.年度計(jì)劃預(yù)算編制、年度執(zhí)行預(yù)算編制、年度分月預(yù)算編制、月度執(zhí)行預(yù)算編制
B.成本綜合查詢(xún)、年度預(yù)算管理、月度預(yù)算管理、實(shí)績(jī)查詢(xún)管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)
C.成本綜合查詢(xún)、年度預(yù)算管理、月度預(yù)算管理、維修費(fèi)報(bào)支、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)
A、檢修協(xié)力費(fèi)
B、維修物料費(fèi)
C、維修工程費(fèi)
A、實(shí)績(jī)構(gòu)成分析
B、部門(mén)實(shí)績(jī)分析
C、成本中心實(shí)績(jī)分析
D、專(zhuān)項(xiàng)實(shí)績(jī)分析
A、鑄鐵模
B、結(jié)晶器
C、襯板
D、下密箱
最新試題
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門(mén)參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）
檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。