單項(xiàng)選擇題采用自行車式起落架的飛機(jī)在滑跑過程中采用()轉(zhuǎn)彎。

A.方向舵
B.自動(dòng)控制系統(tǒng)
C.前輪的轉(zhuǎn)彎操縱裝置
D.主輪剎車方式


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1.單項(xiàng)選擇題前三點(diǎn)式起落架具有方向穩(wěn)定性的原因是()

A.前輪可以自由轉(zhuǎn)向
B.主輪摩擦力提供恢復(fù)力矩
C.主輪可以剎車控制方向
D.前輪不可以自由轉(zhuǎn)向

2.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代后期,()起落架在飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。

A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式

3.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代中期以前,()起落架在裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上曾得到廣泛應(yīng)用。

A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式

最新試題

鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。

題型:判斷題

抽真空時(shí)需要在各個(gè)密封膠打折處留有真空袋余量、同時(shí)均勻分配真空袋,允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。

題型:判斷題

預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。

題型:判斷題

復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。

題型:判斷題

可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。

題型:判斷題

在成型工藝過程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。

題型:判斷題

PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。

題型:判斷題

預(yù)浸料鋪層時(shí),預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺,可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。

題型:判斷題

裁剪前,工作臺(tái)、裁剪樣板、尺子、刀子等應(yīng)擦拭干凈,不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。

題型:判斷題

為了方便鋪貼,可對(duì)預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無孔隔離膜或四氟布。

題型:判斷題