A.保護(hù)權(quán)益
B.保護(hù)路產(chǎn)
C.維持秩序
D.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
E.維護(hù)路權(quán)
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A.平均每日出車時(shí)間×營(yíng)運(yùn)速度
B.平均每日出車時(shí)間×完好率
C.平均每日出車時(shí)間×技術(shù)速度
D.平均每日出車時(shí)間×工作率
A.4.7
B.5.02
C.5.15
D.5.85
A.一級(jí)站
B.二級(jí)站
C.三級(jí)站
D.四級(jí)站
A.車站服務(wù)方式
B.車站位置
C.車站經(jīng)濟(jì)屬性
D.車站規(guī)模
A.鄉(xiāng)級(jí)
B.縣級(jí)
C.市級(jí)
D.省級(jí)
最新試題
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過(guò)程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
組織雙班運(yùn)輸或多班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)是人停車少停,充分發(fā)揮()。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點(diǎn)→B地點(diǎn))上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例,說(shuō)明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開(kāi)始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。
對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
每類危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目,每個(gè)條目都對(duì)應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN 編號(hào)),用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物,每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同,()方法相同。
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫(xiě)在運(yùn)單的背面。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。