A.運輸計劃安排
B.任務列表制作
C.派車單回場確認
D.派車單寫入IC卡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.配送訂單
B.采購訂單
C.入庫訂單
D.配送管理
A.準時交貨率
B.交貨周期
C.訂單變化接受率
D.來料免檢率
A.倉庫存儲費用由訂貨費、保管費構成
B.缺貨會對企業(yè)的信譽產生影響,但因無法計算,故不能計算在缺貨損失費內
C.降低存儲量,縮短存儲周期會降低訂貨費的支出
D.要以存儲系統(tǒng)總費用最小為前提進行綜合分析,確定一個合適的訂貨批量及訂貨間隔
A.日常型采購項目
B.杠桿型采購項目
C.瓶頸型采購項目
D.關鍵型采購項目
A.財務關系
B.采購環(huán)境
C.溝通關系
D.供應鏈關系
最新試題
以下不屬于MRP目標的是()
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
生產物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產實際結果,還是對()進行核查。
以下不屬于運輸調度方法的是()
合理的期量標準為編制()提供了科學的依據,從而提高了計劃的編制質量,使它真正起到指導生產的作用。
看板管理中的“工序內”看板的使用方法中最重要的一點是()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產品和服務的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
MRP的發(fā)展過程,它曾經歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學的管理思想、模式與方法是隨著生產力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產生的。