A.氣溫不低于0℃
B.放行列車時(shí),焊縫溫度低于300℃
C.軌溫不低于0℃
D.放行列車時(shí),焊縫溫度低于350℃
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A.立即緊急處理
B.軌端鉆孔,上好夾板或鼓包夾板,擰緊接頭螺栓
C.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)
D.放行列車速度為15~25km/h
A.固定區(qū)或固定區(qū)與伸縮區(qū)交界處
B.曲線始終端
C.平交道口與無(wú)砟橋面前
D.制動(dòng)地段
A.鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力與鋼軌長(zhǎng)度成正比例關(guān)系
B.鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力與軌溫變化幅度成直線比例關(guān)系
C.鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力與鋼軌長(zhǎng)度無(wú)關(guān)
D.要能夠保證軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定
A.采用一級(jí)道砟
B.道床肩寬不小于400mm
C.砟肩堆高由岔枕頂面往上100mm
D.枕盒道砟低于鋼軌下底面20~30mm
A.垂直于直股方向
B.垂直于側(cè)股方向
C.軌枕間距為600mm
D.軌枕間距為620mm
最新試題
工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念,按照()的原則,結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。
工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、()”的聯(lián)合管理制度。
混凝土寬軌枕的技術(shù)要求有()
以下屬于無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安排內(nèi)容的是()
既有無(wú)縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列哪些問(wèn)題要及時(shí)解決()
安裝的膠接絕緣接頭應(yīng)保存現(xiàn)場(chǎng)安裝記錄,安裝記錄應(yīng)包括()
下列()地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條,并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。
路基排水設(shè)備的作用有()
無(wú)縫線路施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工過(guò)程中軌溫和線路變化,嚴(yán)格執(zhí)行()的作業(yè)制度。
當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí),工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括()