A、口紅
B、睫毛
C、腮紅
D、粉底

A、計重設(shè)備已經(jīng)廣西區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測合格、標(biāo)定。若對稱量結(jié)果有爭議，可向技術(shù)監(jiān)督部門申述。
B、車輛通過秤臺時，應(yīng)從車道中央緩慢勻速通過，時速低于5公里時秤量結(jié)果最為準(zhǔn)確，突然加速和剎車均會造成稱量數(shù)據(jù)的增加。
C、超限判別標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)交通部、公安部等7部委《印發(fā)關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案的通知》規(guī)定綜合認(rèn)定了，各車輛類型的最大允許總質(zhì)量限值，也明確了允許計重設(shè)備誤差為5%。

A、《中華人民共和國公路法》第五十條、六十七規(guī)定“在收費公路上從事超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的活動，給公路經(jīng)營企業(yè)造成損失的，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。”第六十三條規(guī)定：“收費公路車輛通行費的收費標(biāo)準(zhǔn)，由公路收費單位提出方案，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級物價行政主管部門審查批準(zhǔn)。”
B、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)[2005]30號）關(guān)于“強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段。抓緊對現(xiàn)行車輛通行費和公路養(yǎng)路費的征收標(biāo)準(zhǔn)和計量方式進(jìn)行調(diào)整和完善，降
低合法運輸車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)和運輸成本。鼓勵發(fā)展高效、安全的車型。”
C、交通部等八部委《關(guān)于印發(fā)2005年全國治超工作要點的通知》（交公路發(fā)［2005］89號）：“14、實施和規(guī)范計重收費。結(jié)合部分地方計重收費試點工作，以華東區(qū)域為重點，在更大范圍內(nèi)開展收費公路車輛通行費計重收費工作。通過經(jīng)濟(jì)和價格手段，鼓勵車輛合法裝載運輸。但對超過公路承載能力的貨運車輛，可采取加重收取通行費的方式，切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。同時，結(jié)合養(yǎng)路費和通行費征收方式等政策的調(diào)整，進(jìn)一步調(diào)節(jié)超限超載的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系。”
D、交通部《關(guān)于印發(fā)收費公路實行計重收費指導(dǎo)意見的通知》（交公路發(fā)［2005］492號）

A、可以避免交通堵塞，嚴(yán)重超限的車輛就可以就近卸載；
B、稱重與收費可以同步進(jìn)行，以減少收費中的收繳矛盾；
C、有利于稱重系統(tǒng)與現(xiàn)有收費系統(tǒng)的結(jié)合，減少投資。

A、超限30%（含30%）以內(nèi)的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費；
B、超限30%—100%（含100%）的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計收通行費；
C、超限超過100%以上的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的3倍計收通行費。
D、超限超過100%以上的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的6倍計收通行費。