A.Gr-A-4C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,4表示立柱間距為4m,C表示立柱埋設(shè)于土中
B.Grd-Am-2E代號中Grd表示混凝土護欄,d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號表示路側(cè)SB級波形梁護欄,2表示立柱間距為2m,E表示立柱埋設(shè)于土中
D.Gr-A-2C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,2表示立柱間距為2m,C表示立柱埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
E.高速公路分離式路基行車方向右側(cè)按照路側(cè)護欄形式設(shè)置,行車方向左側(cè)按照中央分隔帶護欄形式設(shè)置
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A.交工檢測為抽檢,一般從混凝土護欄段落中隨機抽取10%進行檢測
B.混凝土強度是混凝土護欄必須檢測的項目,通過回彈值來評定
C.混凝土護欄伸縮縫中漲縫為斷縫,縮縫為假縫,假縫在護欄施工完后切割而成
D.混凝土護欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷,出現(xiàn)以上缺陷之一視為不合格
E.護欄截面尺寸指的是頂面寬度和護欄高度兩項指標(biāo)
A.為防止拆模時混凝土表面有氣泡,澆筑時振動棒振搗的時間越長越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后,方可灑水養(yǎng)生,每次灑水后完全干透再進行下一次灑水
C.澆筑混凝土?xí)r,混凝土一邊放一邊振搗,不能全部放滿一次振搗
D.混凝土運輸至現(xiàn)場往往需要一定時間,若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混凝土中水量較少、放料困難,應(yīng)及時向混凝土罐車中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護層符合要求,在鋼筋綁扎完成后,模板安裝前,應(yīng)在鋼筋靠模板一面安裝保護層墊塊
A.玻璃珠大小
B.涂料的各項成分比例
C.標(biāo)線厚度
D.逆反射系數(shù)
E.標(biāo)線寬度
A.標(biāo)線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標(biāo)線涂料用量,應(yīng)盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標(biāo)線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時觀察路面是否潮濕、調(diào)整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標(biāo)線一般從中間開始往兩邊放線
A.涂料加熱的溫度
B.劃線機玻璃珠出料的速度
C.標(biāo)線上面有水
D.太陽光線強度
E.檢測設(shè)備的品牌
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標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計量的說法,錯誤的有()。
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護欄。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。