A.項(xiàng)目總工程師
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.測(cè)量組長(zhǎng)
D.監(jiān)理工程師
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A.業(yè)主代表
B.監(jiān)理
C.設(shè)計(jì)單位
D.勘察單位
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行
B.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)
C.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核
D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量
A.竣工圖表
B.施工日記
C.隱蔽工程驗(yàn)收記錄
D.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)位置
A.特大
B.重大
C.較大
D.—般
E.輕微
A.工藝試驗(yàn)
B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
A.施工單位自有檢定機(jī)構(gòu)
B.國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位檢定機(jī)構(gòu)
D.業(yè)主指定的檢定機(jī)構(gòu)
A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施
B.由項(xiàng)目總工程師組織,項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施
C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,技術(shù)主管主持實(shí)施
D.由項(xiàng)目總工程師組織,技術(shù)主管主持實(shí)施
A.公路工程綜合類設(shè)甲、乙兩個(gè)等級(jí)
B.檢測(cè)機(jī)構(gòu)在同一公路工程項(xiàng)目標(biāo)段中可同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理的委托
C.不得轉(zhuǎn)包試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)
D.檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由總工擔(dān)任
A.業(yè)主單位的上級(jí)主管單位
B.施工單位的上級(jí)主管單位
C.監(jiān)理單位的上級(jí)主管單位
D.原批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)的主管單位
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在支架、模板制作與安裝時(shí)應(yīng)注意()
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中,不排水開(kāi)挖下沉的具體要求有()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
隧道工程,盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由()構(gòu)成。
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。