A.轎底的門口
B.轎壁的門口
C.轎頂?shù)拈T口
D.層門側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轎廂頂部
B.“110”報警臺
C.電梯井道中
D.有人值班處
A.用長行程開關(guān)裝在基站和頂站井道轎廂導(dǎo)軌側(cè)面適當(dāng)位置，以限制電梯越位的裝置
B.一般設(shè)置在井道底坑內(nèi)，當(dāng)轎廂超過下極限位置時，用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置所產(chǎn)生動能的制停安全裝置
C.當(dāng)轎廂將到達(dá)端站時，強(qiáng)迫減速并制停的保護(hù)裝置
D.當(dāng)轎廂運行超過端站時，轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，強(qiáng)迫切斷主電源和控制電源的非自動復(fù)位安全裝置
A.彈簧易損
B.不易維修
C.緩沖后存在回彈現(xiàn)象
D.緩沖后不易恢復(fù)
最新試題
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會導(dǎo)致其變形失效。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位，不重要的部位可選非金屬材料制造。
在維護(hù)保養(yǎng)過程中，維保人員應(yīng)重點檢查易磨損部件的磨損情況。
材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性，能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
限速器不允許調(diào)整，無需進(jìn)行保養(yǎng)。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸，實際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。