單項(xiàng)選擇題從物流成本的角度,供應(yīng)鏈管理追求的是()

A.所有企業(yè)成員的物流成本都實(shí)現(xiàn)最低
B.核心企業(yè)的物流成本最低
C.供應(yīng)商的物流成本最低
D.整個(gè)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)成員的總物流成本最低


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1.單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)社會(huì)化的最突出表現(xiàn)為()與物流中心的迅猛發(fā)展。

A.第三方物流
B.港口物流
C.空運(yùn)物流
D.配送中心

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸主要體現(xiàn)了物流的()價(jià)值。

A.時(shí)間
B.定量
C.識(shí)別
D.空間位移

4.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)主要體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的()價(jià)值。

A.時(shí)間
B.定量
C.加工附加
D.場(chǎng)所

5.單項(xiàng)選擇題下面最有利于提高存儲(chǔ)空間利用率的是()

A.定位儲(chǔ)存
B.隨即儲(chǔ)存
C.分類存儲(chǔ)
D.分類隨即儲(chǔ)存

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經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū),其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是將倉(cāng)庫(kù)從城市遠(yuǎn)效的物流中心,前移到離消費(fèi)者更近、更快送達(dá)的一種倉(cāng)儲(chǔ)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)整個(gè)商場(chǎng)進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理,以及財(cái)務(wù)管理、庫(kù)存管理、考勤管理等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列物流模數(shù)尺寸中,()為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“配送中心憑借自身?yè)碛械奈锪髟O(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來(lái),經(jīng)過(guò)分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點(diǎn)的一項(xiàng)基本功能,通過(guò)集散物品來(lái)調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi),實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。”以上描述的是配送的哪種功能?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高,也意味著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。因此,配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪類輸送機(jī)是利用某一形式的激振器使運(yùn)料槽體沿某一方向產(chǎn)生振動(dòng),從而將物品由一端運(yùn)送至另一端的輸送設(shè)備?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的策略的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題