制冷劑整齊的流速和流向，會影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實(shí)驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

對于離心式冷水機(jī)組，冷凝壓力過低會引起喘震。

處理奔油故障時，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。

向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作，以后更換新氟利昂鋼瓶后，不用再排出空氣。

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率會大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。

蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多，會被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。