蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多，會被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。

制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

吸氣過濾器用來過濾流向制冷壓縮機(jī)吸氣腔的氣態(tài)制冷劑中所夾帶的機(jī)械雜質(zhì)，使壓縮機(jī)吸入的是純凈制冷劑氣體，以保證壓縮機(jī)正常工作。

載冷劑滿足高低溫要求時，應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。

處理奔油故障時，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，潤滑系統(tǒng)油壓建立，這時可通過有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。

制冷系統(tǒng)異常情況報告，首先試紙報告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率會大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。

過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作，以后更換新氟利昂鋼瓶后，不用再排出空氣。